第三章 建政剿匪支前線

第五節(jié) 全力支援解放戰(zhàn)爭

日寇在潰逃時對鶴崗礦山進行了嚴(yán)重破壞。 他們放火燒毀采炭所、井下設(shè)施和礦井技術(shù)資料，并炸毀了發(fā)電廠和水源地，導(dǎo)致礦區(qū)供水、供電和礦井生產(chǎn)全面中斷，滿目瘡痍，慘不忍睹。為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)，支援解放戰(zhàn)爭，在鶴崗礦務(wù)局的領(lǐng)導(dǎo)下，廣大礦工自發(fā)地護廠護礦，并在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在廢墟上重建礦山，恢復(fù)生產(chǎn)生活，有力保障了東北解放戰(zhàn)爭鐵路運輸用煤，并受到東北鐵路總局的通令嘉獎。

 一、恢復(fù)生產(chǎn)保障軍用煤供應(yīng)

1945年8月日本投降時，鶴崗礦山的生產(chǎn)礦井共3處，即興山礦、東山礦和南山礦。共11對斜井，但是能夠維持生產(chǎn)的只有興山四井(六槽,或稱六層)，東山一、二、三坑和南山一井，總的設(shè)計能力為105 萬噸/年。除此之外，還有幾處小露天礦， 生產(chǎn)能力都不大。當(dāng)時，整個鶴崗礦山處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。

面對當(dāng)時的情況，王其清找來工程師馬盛成(后曾任鶴崗礦務(wù)局總工程師)、田欲學(xué)(后曾任鶴崗礦務(wù)局生產(chǎn)處主任工程師) 研究恢復(fù)生產(chǎn)的相關(guān)事宜。馬盛成和田欲學(xué)一致主張先恢復(fù)露天生產(chǎn)，因為露天恢復(fù)起來比較簡單，而井下恢復(fù)周期較長。 露天不需要支護木材，用人手刨鎬即可出煤。就這樣，鶴崗礦山首先把南山二坑露天和興山露天恢復(fù)起來，很快就出了煤。然后用煤換回小米，先解決工人的吃飯問題。

在東北解放戰(zhàn)爭中，軍隊調(diào)動頻繁，全靠鐵路運輸，因此急需機車動力煤炭。當(dāng)時的軍運列車曾經(jīng)因為沒有煤燒而燒木材，沒有木材就燒豆餅甚至燒黃豆。因為煤炭奇缺，中共中央東北局規(guī)定，煤炭只用于軍車動力，取暖不準(zhǔn)燒煤。

鶴崗煤礦是東北第一個由共產(chǎn)黨接收的大型煤礦，而且鶴崗煤質(zhì)好，低磷低硫，是良好的動力煤。因此，鶴崗便承擔(dān)起解放戰(zhàn)爭軍運用煤的重要任務(wù)。

為了確保解放戰(zhàn)爭鐵路運輸用煤，1946年8月,合江省副主席李范五、東北鐵路總局副局長郭洪濤和鶴崗礦務(wù)局局長閔一帆共同簽署交接合同，將鶴崗礦務(wù)局交給東北鐵路總局領(lǐng)導(dǎo)，鶴崗煤炭全部軍用。

最早恢復(fù)生產(chǎn)的是興山四坑(原稱一井)。這個礦井于1939年建成投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為21萬噸，在當(dāng)時是較大的礦井，也是鶴崗礦山的主力礦井。

偽滿時期，日本鬼子實行掠奪式開采，導(dǎo)致這個礦井經(jīng)常發(fā)火。一發(fā)火就得打密閉，致使整個礦井被切割得百孔千瘡、凌亂不堪。1945年8月10日，日本人在潰逃時破壞了這個礦井的所有機電設(shè)備，造成礦井被水淹。日本人將礦井圖紙資料全部燒毀，使得恢復(fù)生產(chǎn)困難重重。

偽滿時期，在這個井口從事通風(fēng)保安工作的羅善海對該井的各個巷道情況都了如指掌。當(dāng)時他已是58歲的老人，但在日本人燒毀圖紙資料的時候，他冒著生命危險搶出一部分資料，為后來恢復(fù)生產(chǎn)提供了必要的技術(shù)依據(jù)。民主政府接收礦山后，立即任命羅善海為興山四坑坑長。他和礦工程師李桂元帶領(lǐng)工人日夜奮戰(zhàn)在井下，處理各種險情，與水、火、瓦斯等自然災(zāi)害作斗爭。由于井下瓦斯?jié)舛雀撸_善海經(jīng)常被熏倒在井下，但他仍然奮不顧身堅持工作。

由于機電礦師和工人的努力，興山四坑的機電設(shè)備也得到了恢復(fù)。光復(fù)初期，由于停電，個別工人把設(shè)備砸壞以倒出機油回家點燈。礦工程師楊廷禎、于興隆等人研究出一個辦法，即把豆油熬開了當(dāng)機油用，還真的解決了問題，很快300馬力絞車、水泵、通風(fēng)設(shè)備等都得以運轉(zhuǎn)。就這樣，興山四坑在極其艱難的條件下， 邊恢復(fù)邊生產(chǎn)，兩年后達到設(shè)計產(chǎn)能。

南山在恢復(fù)露天生產(chǎn)的同時，還著手恢復(fù)礦井,首先決定恢復(fù)五坑。這個井口共有主、側(cè)、風(fēng)3個斜井，系統(tǒng)比較完善，但被日寇破壞得也極其嚴(yán)重。 老工人孫好清帶領(lǐng)工人日夜奮戰(zhàn)在井下?lián)岆U維修，由淺入深地清理巷道。井下環(huán)境十分險惡，特別是有害氣體濃度嚴(yán)重超限，工人經(jīng)常被熏倒在井下。 孫好清心急如焚，自己掏錢買來幾十斤醋，讓工人用毛巾在醋里浸濕，捂住嘴和鼻子進入險區(qū)。首先把主井冒頂階段進行維護，排除積水，然后與副井聯(lián)通，再恢復(fù)風(fēng)井，形成系統(tǒng)后，方可采煤。這些工作都是在沒有任何照明設(shè)備的情況下摸黑進行的。后來，工人在井下?lián)斓揭慌_礦燈，于是11個人合用一臺礦燈工作。不久，有人想起偽滿時期為了糊弄日本鬼子，工人曾把礦燈扔到廁所里，于是就去打撈。 經(jīng)過清洗維修后，大部分還都能用，暫時解決了井下照明問題。沒有火藥，工人們就用手刨鎬采煤；沒有鐵軌礦車無法通行，工人就挑土籃運到絞車道附近，然后再用修復(fù)好的75馬力絞車提升。

在當(dāng)時特定的條件下，許多工人沒有鞋穿，經(jīng)常光著腳干活，而且沒有工資，只是地面工人每天發(fā)2.5斤小米，井下工人每天發(fā)4.5斤小米。工人們說:“ 現(xiàn)在不受日本鬼子氣了，是給我們自己干，再苦再累也要干!”就是在這種艱苦條件下，翻身解放的礦山工人以主人翁的精神奮戰(zhàn)井下，平均每人每工能刨1噸多煤。緊接著礦上又恢復(fù)了南山十坑的生產(chǎn)，并使該坑日產(chǎn)達到400多噸。南山最大的礦井三坑因為瓦斯和火太大，恢復(fù)起來極為困難。但是，廣大工人和技術(shù)人員毫不氣餒，一心想要恢復(fù)礦井生產(chǎn)。1947年6月的一天，時任礦務(wù)局副局長田力夫和礦長李群來到這個井，下井檢查恢復(fù)生產(chǎn)情況。他們看到工人正干得熱火朝天、汗流浹背，兩人也和工人一起干了起來。干著干著田力夫突然聞到一股異味，忙問李群:“你聞到一種怪味了嗎？”李群深吸了一口氣，立刻意識到可能有瓦斯等有毒有害氣體，忙說:“不好,有瓦斯!”他二人立刻組織工人升井。但是，工人的工作熱情正高，不愿意升井。有的說: “田局長，沒事，這個井恢復(fù)起來，每天可以多出好幾十噸煤。” 田力夫被工人的工作熱情所感動，但是他也知道，工人長期在這種環(huán)境中作業(yè)，對有害氣體感覺遲鈍。為了對工人的生命安全負(fù)責(zé)，田力夫當(dāng)機立斷，命令工人立即升井。他說:“誰不服從命令,我就處置誰!”工人全部升井后不久，這個工作面果然發(fā)生了一次瓦斯爆炸，幸好井下已經(jīng)無人。

直到1949年11月，南山三坑才得以恢復(fù)，年生產(chǎn)能力為30萬噸。為了紀(jì)念死難工友，教育后代，該坑恢復(fù)生產(chǎn)后改名為“教育坑”。

在處理火區(qū)的時候，因為煙塵和瓦斯含量大，大家想辦法，用水浸濕棉衣穿在身上，再用濕毛巾堵住口鼻沖入火區(qū)打密閉。就這樣，還經(jīng)常被熏倒。于是工人們就喝醋，有時一個井口一天要喝七八十斤醋。很多工人燒焦了頭發(fā)和眉毛,面部和手臂燒出了大大小小的水泡。廣大工人和技術(shù)人員完全不顧個人安危，一心為恢復(fù)生產(chǎn)努力拼搏。

陸境采煤區(qū)在恢復(fù)生產(chǎn)過程中，三坑曾于1946 年8月初的一天夜里發(fā)生一次大冒頂,形成方圓30米、高24米的冒頂區(qū)。礦工程師帶領(lǐng)20多名有經(jīng)驗的支柱木工，冒著生命危險處理險情。工友們說:“ 現(xiàn)在礦山是咱們自己的，是民主政府的，不管有什么危險，我們也要把它修理起來!”

在搶險過程中，一名叫賈德祥的工友突然被上面掉下的煤埋住了，工人們趕緊搶救。把他扒出來的時候，大家以為他死了，卻發(fā)現(xiàn)他居然絲毫未傷。 經(jīng)過4個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，終于處理好冒頂事故，恢復(fù)了生產(chǎn)。1946年8月10日的《東北日報》曾對此做了報道。

在恢復(fù)生產(chǎn)的同時，鶴崗礦務(wù)局積極改革采煤方法，廢除日偽時期的“挑高落”采煤方法，開始實行走向長壁后退高落式采煤方法，使資源回收率有所提高，安全狀況也得到改善。到1946年末，全局產(chǎn)量達到53.46萬噸，這個產(chǎn)量雖然不大，但在當(dāng)時卻居?xùn)|北解放區(qū)之首。在大家的共同努力下，1947 年達到113.43萬噸，1948年達到115.18萬噸。經(jīng)過4年的恢復(fù)，到1949年共恢復(fù)礦井35處(含新建井4處、露天3處)，生產(chǎn)礦井已達到光復(fù)前的數(shù)量。采煤工作面總數(shù)為40個，掘進工作面總數(shù)為295個，年產(chǎn)量達到176.24萬噸(其中興山礦68.2萬噸，東山礦58.81萬噸，南山礦49.23萬噸)。

鶴崗礦務(wù)局從成立到1949年，共生產(chǎn)煤炭494.3萬噸，除部分自用外，全部用于東北解放戰(zhàn)爭的鐵路運輸，為此,受到東北鐵路總局的通電嘉獎:“三下江南，四保臨江，軍用煤無缺，有功焉。特此通令嘉獎。”    （未完待續(xù)）